Fim de feira: Fiesta 2019 só com motor 1.6 e transmissão manual
A Ford agora só disponibiliza, no seu site oficial, as configurações SE, SE Style e SEL do Fiesta 2019. O modelo, que tem preços entre R$ 52.690 e R$ 58.090, não oferece mais as opções com carroceria sedã, motorização 1.0 Ecoboost e ou câmbio automatizado Powershift de dupla embreagem.
O AutoPapo já tinha sinalizado que a situação do hatch estava difícil por aqui. Para não tirar o carro de linha, a fabricante diminuiu as opções a serem comercializadas no Brasil.
Desde 2017 o Fiesta Sedan aparece e desaparece das concessionárias da marca. Em todo o ano passado, apenas 1.564 unidades do Fiesta com carroceria sedã foram vendidas por aqui.
Em clima de fim de feira, o Fiesta 2019 adota motor 1.6 Sigma de 128 cavalos a 6.500 rpm e 16 kgfm a 5.000 rpm e apenas transmissão manual de 5 marchas.
As versões ainda disponíveis SE, SE Style e SEL se diferem apenas pelos equipamentos, a mecânica não muda. Como itens de série, o modelo oferece ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, sensor de estacionamento, retrovisores elétricos, faróis de neblina e travas elétricas.
Fonte: AutoPapo
O AutoPapo já tinha sinalizado que a situação do hatch estava difícil por aqui. Para não tirar o carro de linha, a fabricante diminuiu as opções a serem comercializadas no Brasil.
Desde 2017 o Fiesta Sedan aparece e desaparece das concessionárias da marca. Em todo o ano passado, apenas 1.564 unidades do Fiesta com carroceria sedã foram vendidas por aqui.
Em clima de fim de feira, o Fiesta 2019 adota motor 1.6 Sigma de 128 cavalos a 6.500 rpm e 16 kgfm a 5.000 rpm e apenas transmissão manual de 5 marchas.
As versões ainda disponíveis SE, SE Style e SEL se diferem apenas pelos equipamentos, a mecânica não muda. Como itens de série, o modelo oferece ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, sensor de estacionamento, retrovisores elétricos, faróis de neblina e travas elétricas.
Fonte: AutoPapo
2019-01-18